Как реализован тормоз электротали?
Обычный электрический тормоз лебедки реализован с помощью двигателя. Снимите крышку хвоста, затем снимите четыре винта фиксированной регулировочной гайки. Наконец, используйте гаечный ключ, чтобы отрегулировать гайку по часовой стрелке до крайнего положения, а затем поверните руку по часовой стрелке один раз и, наконец, установите крепежный винт, даже если регулировка прошла успешно.
С одной стороны, поскольку ось двигателя представляет собой электрическую таль, перпендикулярную оси барабана, обычно напрямую используется червячная передача, поэтому размер ширины большой, а конструкция также громоздкая, что приводит к низкой механической эффективности и сложной обработке. Нет производителя. Производство этого типа конструкции.
Электротельфер с осью двигателя, параллельной оси барабана, в целом имеет преимущества в виде малой высоты и длины. Недостатки — большая ширина, сложная группировка, сложное изготовление и сборка. Радиус поворота пути большой.
Электротельфер с двигателем, установленным в барабане, имеет преимущества в виде малой длины и компактной конструкции. Главными недостатками являются плохие условия теплоотвода двигателя, плохая компоновка, неудобство осмотра, монтажа и обслуживания двигателя, сложная система электропитания.
Электротельфер с двигателем, установленным снаружи барабана, имеет такие преимущества, как хорошая группировка, высокая степень обобщения, легкое изменение высоты подъема, удобство монтажа и обслуживания. Недостатком является большая длина.