Конструкция электротельфера обычно очень компактна. Электротельфер, ось двигателя которого перпендикулярна оси барабана, обычно использует червячный привод. Его недостатками являются большая длина, большая ширина, грубая конструкция,


низкая механическая эффективность и сложность обработки.
Гидравлическая система, как правило, имеет двойное управление, и как клапан регулирования перелива, так и магнитный контактный манометр могут точно контролировать давление. Отдел электрического управления использует низковольтное управление, что повышает безопасность системы управления. Благодаря наблюдению на месте, электрическая лебедка будет подвергаться воздействию различных вибраций во время использования:

1. Вибрация, вызванная столкновением бункера с защитным кольцом ацетиленового генератора во время подачи;

2. Вибрация, вызванная запуском и генерацией шагающих и подъемных двигателей;

3. Вибрация, создаваемая вибратором ацетиленового генератора, передается на электротельфер через бункер и стальной трос.

4. Вибрация, возникающая при замыкании и отпускании внутреннего контактора блока управления.

5. Нижняя пластина крепится винтами М6 без пружинных подкладок. Из 4 винтов следует установить только 3, а отверстия под винты не полностью совмещаются во время обработки.

Следует отметить, что вибрация, возникающая во всех элементах электротали, является внешней причиной ослабления внутренних проводов и отсоединения блока управления, а дефекты конструкции, обработки и монтажа являются внутренними причинами.